据悉，这艘由中国香港籍转入中国籍的“海上巨无霸”长239.99米、型宽38米，在转籍后成为华南地区民生物资运输的新生力量，预计每年为粤港澳大湾区增运优质动力煤近百万吨。

海事执法人员登上“新东莞16”轮。　王霖 摄

面对船东在完成转籍登记后需要签发海事劳工证书并立即投入运营的迫切需求，在全国两会期间水上交通安全监管任务繁重的情况下，东莞海事局坚持服务不断档，立即组建检查小组对接指导企业，连夜对船舶和船员技术资料开展预审，梳理核查要点，压缩流程时限，确保检查“一次过”、发证“零延误”。

检查组成员肖国勇说：“我们对船员起居舱室、医疗设施、工资支付记录等16个方面共183项内容进行细致检查，督促船东切实保障船员在船上享有体面的工作和生活条件。”检查团队深入船舶生活区、机舱、甲板等区域，严格对照《2006年海事劳工公约》开展检查，并同步开展全国两会重点时段安全警示教育，通报近期发生的水上交通事故，提醒船员提升安全防范意识。

“船舶昨天刚完成转籍登记，今天就完成了海事劳工发证检查，最快明天就能投入运营！”东莞市海昌船务有限公司的王东曙船长表示，海事部门的高效服务使“新东莞16”轮得以快速投运，不仅为企业节约了高达1.2万美元/天的经营成本，更标志着东莞海昌船队结构调整进入新阶段，为进一步提升华南地区煤炭供应链的韧性做好了准备。(完)

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