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石太铁路是连接石家庄到太原的铁路干线，全长243公里，是山西通往京、津、沪和江南各地的主要通道，已成为包括晋煤外运在内的货运专线。铁路桥被冲毁时，华能上安电厂6台机组正在以全方式运行出力，日均耗煤约1.7万吨，铁路桥的冲毁让电厂面临严峻的燃煤断供风险。而此时又正值抗洪抢险、迎峰度夏的用电高峰，电力保供挑战巨大。

灾情发生后，中国华能高度重视，迅速启动应急响应，燃料管理部门积极对接国铁公司，立即组织华能河北分公司和上安电厂全力争取运力资源。紧急启动汽运煤，联系省级储煤基地，不计代价抢装抢卸，日均汽运煤约8000吨，确保电煤不中断；成立“党员突击队”24小时值守，加强设备维护，确保设备可靠运行；加强与能源主管部门、电网调度部门沟通，确保信息畅通；加强与铁路、地方政府联系，全力协助水毁铁路桥的抢修工作。

华能上安电厂人员参与石太铁路抢修

通过多方合作共同努力，华能上安电厂机组正常运行，没有出现因电煤短缺影响发电的情况。

受到石太铁路河北境内部分路段冲毁影响，导致电煤运输紧张的，还有山东地区。

作为山东省最大的发电和供热企业，华能山东分公司是当地能源电力保供的重要支撑力量，装机容量2729万千瓦，其中火电装机容量约占全省直调公用机组容量的三分之一，清洁可再生能源装机容量403.7万千瓦，供热面积超过4亿平方米。

石太线井陉翟家庄铁路桥被洪水冲毁，导致石太铁路运力仅剩三分之一，华能山东分公司下属德州、黄台、莱芜、辛店等主力电厂电煤运力受损，此时正值山东省迎峰度夏保供的关键时期，电煤库存持续下降给发电企业电力保供带来巨大压力。

中国华能迅速启动燃料供应应急预案，燃料管理部门加大产业协同联动，立即提升华能系统煤炭企业对山东分公司的电煤供给量，并督导山东分公司紧急启动采购山东能源、济宁能源等煤炭企业储备煤，迅速调拨加大新疆能源企业对山东分公司的电煤发运量，多措并举保障机组发电能力。由于措施得力，仅用十天时间，相关火车直达电厂煤炭库存提升至20万吨，确保了迎峰度夏用煤需求。

供稿：中国华能集团有限公

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